主要作用
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也是說潤滑油的作用是什么？
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)，真正起冷卻作用的是發(fā)動機(jī)殼外部的水（或防凍液體類）。
3、清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
4、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。
5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。
7、抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數(shù)降低，從而減少了摩擦阻力，節(jié)約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損.
誤解三：添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
誤區(qū)四：潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。

怎樣識別機(jī)油含水：
按規(guī)定，機(jī)油中允許的含水量應(yīng)在0.03%以下。當(dāng)含水量超過0.1%時，機(jī)油的添加劑抗氧化劑、清凈分散劑等會失散，因而加速機(jī)油的氧化過程。而機(jī)油氧化生成的有機(jī)酸和發(fā)動機(jī)排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應(yīng)，又生成無機(jī)酸。這些酸性物質(zhì)又增加了對發(fā)動機(jī)的腐蝕。機(jī)油中含有較多的水時，機(jī)油潤滑性變差，粘度下降，輕則導(dǎo)致機(jī)油過早變質(zhì)和機(jī)件生銹；重則引起發(fā)動機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。
那么機(jī)油中含水又如何能鑒別呢？
1、觀色法。清潔達(dá)標(biāo)的機(jī)油呈藍(lán)色半透明狀。機(jī)油中有了水則呈褐色。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，機(jī)油呈乳白色，并伴有泡沫。

粘溫性
潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。
良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。
溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。
在基礎(chǔ)油加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑可提高油品的粘溫性。
用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進(jìn)劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發(fā)動機(jī)油，叫做稠化機(jī)油或通常說的多級油。
評定發(fā)動機(jī)油粘溫性的指標(biāo)是粘度指數(shù)。
發(fā)動機(jī)油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物的性能，叫做發(fā)動機(jī)油的清凈分散性。

常見誤區(qū)
誤解一：什么時候潤滑油變黑了該換油了
這種理解并不。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。
誤解二：潤滑油能多加多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
1、機(jī)油是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑油。能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機(jī)油濾芯機(jī)是過濾機(jī)油的部件。機(jī)油中都含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑；在發(fā)動機(jī)工作過程中，各部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、吸入空氣中的雜質(zhì)、機(jī)油氧化物等，都是機(jī)油濾芯過濾的對象。若機(jī)油不作過濾，直接進(jìn)入油路循環(huán)，將會對發(fā)動機(jī)的性能和壽命產(chǎn)生不利的影響。
很多車主有時都會根據(jù)車子行駛了多少里程來進(jìn)行對車子的保養(yǎng)。其實(shí)保養(yǎng)的時間取決于所用機(jī)油和機(jī)油濾芯的有效時間或里程。不同級別的礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準(zhǔn)。機(jī)油濾芯一般分常規(guī)及長效兩種，常規(guī)機(jī)油濾芯隨機(jī)油一起更換，長效機(jī)油濾芯使用時間更長。
真假辨別
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